Детройтская автовыставка, проведенная в январе 2018 года, представила миру новую генерацию Mercedes-Benz G-Class 2019 года. Много лет назад Гелендваген из простого внедорожника превратился в престижную машину, сейчас же настало время сделать модель еще более совершенной. Автолюбители с нетерпением ждут выпуска новинки и хотят знать все о технических особенностях, предполагаемых ценах и ориентировочной дате продаж.
Внешние преобразования и изменение характеристик кузова
Новый Гелик не так сильно изменился визуально. Дизайнеры решили не подвергать серьезной модернизации привычный облик полюбившейся модели. При этот Мерседес-Бенц Г-класс 2019 года все же отличается от своего предшественника, много лет остававшегося без изменений.
Наиболее яркие изменения в следующем:
- Снижение веса.
- Увеличение размеров.
- Повышение жесткости на кручение.
- Новые параметры геометрической проходимости.
Гелендваген нового поколения стал выше и шире, при этом смог «похудеть» на 170 кг. Снижение веса стало возможным за счет увеличения использования алюминия на крыльях, дверях и капоте, хотя масса автомобиля по прежнему превышает 2 тонны. Каркас остался стальным, причем для этой детали кузова новинки был применен особо прочный сплав. Именно это дало возможность значительно повысить жесткость на кручение. Показатели убедительны — по этому критерию обновленное поколение Гелика превосходит предшественника на 55%. До рестайлинга показатель был 6537, а после цифры значительно увеличились — 10162 Нм/град.
Геометрическая проходимость у новинки коснулась многих критериев. Угол въезда прибавил 1 градус и теперь равняется 31°. На 2° вырос угол рампы — 26 градусов. Угол съезда остался 30-градусным. Также благодаря возросшему клиренсу увеличилась и глубина преодолеваемого брода. К предыдущим 600 мм глубины добавились еще 10 см. Обновленный внедорожник способен пройти брод, глубиной до 70 см.
Внешне внедорожник сохранил свои рубленные угловатые формы, но все же стал немного другим. Наиболее заметны отличия по носовой части автомобиля — светодиодные фары, более сглаженный бампер, отсутствие заметного уплотнителя на лобовом стекле. Также немного округлились углы дверей, а с передних крыльев исчезли воздуховоды. Еще одним неприметным изменением стал перенос люка бензобака. Теперь он расположен над задним крылом справа.
Некоторые автолюбители не в восторге от нового дизайна кузова. По их мнению более покатые детали и округлые элементы лишили внедорожник своей дерзкой брутальности. На самом деле Гелик стал более «аккуратным», в том числе и за счет качественной подгонки кузовных деталей. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления внедорожника остался без изменений — 0,54.
Внутреннее преображение салона
Если рассматривать интерьер обновленного Мерседес-Бенц Г-класс 2019 года, то сразу можно и не узнать в нем известный внедорожник. Изменения настолько серьезны, что сначала мерещится салон какого-то солидного седана. Преображению подверглись все детали интерьера, начиная с большего простора.
Изменения размеров кузова сказалось на комфорте пассажиров — только на передних сидениях прибавка расстояния в плечевой зоне и в месте для ног составила 38 мм в обеих случаях. Для задних пассажиров добавилось 27 мм «свободы в плечах», а расстояние между спинками кресел 1 и 2 ряда выросло на 15 см. Также в качестве опции для нового Гелендвагена можно выбрать климат-контроль на 3 зоны, тогда у пассажиров заднего ряда будет возможность самостоятельно управлять обогревом или охлаждением.
Передняя панель и центральная консоль теперь выглядят современно и очень стильно. Даже базовая версия обновленного внедорожника выглядит впечатляюще, а топовые версии просто восхитительны. Для стандартной комплектации полагается многофункциональный руль, современная мультимедиа Comand Online, межпассажирский тоннель с подстаканниками, электронным ручным тормозом и прочее. Также уже в базовой комплектации подразумевается перенос рычага КПП на рулевую колонку. При этом сама передняя панель стала более элегантной и сменила грубоватые сопла вентиляции на более округлые дефлекторы.
Опционально можно получить такие бонусы:
- беспроводную зарядку смартфонов;
- цифровую панель из двух экранов по 12,3 дюйма;
- акустику премиум-класса Burmester с 16 колонками;
- отделку кожей, алюминием и ценными породами дерева;
- массаж, подогрев, вентиляцию и настройку боковой поддержки кресел.
И внешний вид салона нового Гелика, и его компоненты значительно лучше, чем у «старенького» предшественника, много лет обходившегося без модернизаций. По факту изнутри Mercedes-Benz G-Class 2019 года — это почти новый автомобиль, сохранивший знакомую внешнюю форму привычного Гелендвагена.
Технические особенности нового Гелендвагена
Обновленная модель изменилась не только в салоне. Из старой конструкции убрали подрамник для передней подвески. Теперь крепление независимой 2-рычажной подвески происходит непосредственно к раме. Сзади подвеска с 4 рычагами и тягой, устанавливаемая на неразрезной мост. Привод у внедорожника полный, тормоза дисковые, присутствует блокировка дифференциалов, есть понижающая передача и 5 программ движения.
Режим езды переключается селектором Dynamic Select, отвечающим за корректировку настроек мотора, КПП, амортизаторов и прочего. При этом на пониженной передаче или включенных блокировках работает только один режим езды — G-Mode.
Помимо него есть еще 4 варианта:
- Eco.
- Sport.
- Comfort.
- Individual.
Первоначально продажа обновленного внедорожника стартует только с одной вариацией мотора. Это будет турбодвижок на 4 л. с 8 цилиндрами на 422 л. с. с 610 Нм. Ожидаемый расход топлива в комбинированном цикле — 11,1 на 100 км. Агрегат оборудуют автоматом 9G-Tronic с 9 ступенями.
Позже новое поколение внедорожника обзаведется еще двумя вариантами моторов:
- Дизельный 2,9 л. с 6 цилиндрами.
- Бензиновый с 8 цилиндрами на 612 л. с.
Обновленный Гелик появится в продаже уже в 2018 году в первом варианте Mercedes-Benz G 500. Ориентировочно в первом квартале 2019 года начнется продажа внедорожника и с другими видами силовых агрегатов. Mercedes-Benz G-Class 2019 года уже ожидаем многими любителями модели, но в России автомобиль традиционно появится позднее, чем в европейских странах. Первый вариант обновленного Гелендвагена в Европе будет в базовой версии стоить свыше 107 тыс. долларов, цена на топовые комплектации еще не озвучена.
Видео о новом Mercedes-Benz G-Class
[fvplayer id=»159″]