Уже много лет Хонда Аккорд бороздит российские дороги, пользуясь заслуженной популярностью у наших автолюбителей. До этого было 9 поколений полюбившейся модели. Новая Honda Accord 2018-2019 годов стала уже 10 «рождением» модели, а предыдущий рестайлинг прошел в 2011. Сейчас уже стали известны и технические данные очередного поколения, и ценовая категория, и нюансы отделки и комплектации.
Стильное и практичное преображение экстерьера
Общее впечатление от новинки навевает ощущение чего-то шикарного и недоступного. Хонда Аккорд 2018-2019 обрел более динамичный и яркий дизайн, наполнился спортивными пропорциями и тонким оттенком роскоши при сохранении минимализма. Спереди новинка привлекает внимание узкими головными фарами, скромными противотуманками и элегантным, но немного дерзким, стилем радиаторной решетки и воздухозаборником. Все это сочетается с бампером спортивного типа и необычным переходом переда на капот. Дизайнерам удалось добиться практически незаметных границ перехода на капот, что в сочетании с удачным углом наклона лобового стекла дает иллюзию целостности деталей от бампера до самой верхней точки купола крыши.
Боковая часть кузова довольно прозаична, но элегантна. Самыми яркими элементами являются выраженные колесные арки, чувственное выштампованное ребро выше дверных ручек и удачное сочетание прямой подоконной линии с изящным окатом крыши. При этом допустим выбор 5 различных типов колесных конструкций с легкосплавными дисками от 17 до 19 дюймов.
Многих поразил облик новинки с кормы. На первый взгляд в Honda Accord 2018-2019 года с заднего обзора не сразу можно разглядеть седан. Визуально модель теперь напоминает «пятидверку», даже некий элегантный фастбэк. Хонда Аккорд по прежнему является седаном, хотя и выглядит несколько необычно. При этом новинка совсем не потеряла эстетические характеристики, она стала еще более элегантной и выразительной.
Задняя часть обрела другие пропорции и детали — интересный переход крыши к корме отлично сочетается с идеально выштампованным спойлером на багажнике, оригинальными габаритам необычной формы со светодиодной начинкой, а стильный бампер придает легкую строгость облику, изящно подчеркивая выхлопные сопла.
Еще у Аккорда изменились размеры:
- база — 2830 мм;
- длина — 4879 мм;
- ширина — 1859 мм;
- высоту — 1450 мм.
Относительно ширины Аккорда-10 и его колесной базы, можно заметить, что они стали больше на 10 мм и 55 мм у седана 9 поколения. Высота и длина уменьшились на 15 и 10 мм соответственно. Вместе с модернизацией размеров изменился и вес модели. Снаряженная масса снизилась на 50 кг, при этом жесткость кузова возросла на 30% за счет большего содержания высокопрочной стали (54%).
Удачное сочетание эстетики и функциональности салона
Довольно заметно изменился объем салона. Увеличение размеров колесного каркаса позволило добавить выраженного простора для пассажиров обоих рядов кресел. Особенно это заметно по свободному пространству для задних сидений. Стандартная вместимость багажника — 473 л. При этом в случае необходимости допустимо увеличение размера багажного отсека благодаря новой конструкции кресел второго ряда.
В обновленном седане масса полезных функций, представляемых либо опционально, либо в более «крутой» комплектации. Та же вариация Honda Accord EX-L может похвастаться электрохроматом зеркала заднего вида, автоматически тускнеющего в ночное время для снижения бликов от света фар. Некоторые комплектации оборудованы системой умного доступа к багажному отсеку и кнопочным запуском двигателя. Еще для ряда сборок доступна опция дистанционного запуска двигателя с контролем температуры салона.
Также очень практичной опцией для комплектаций EX-L и выше станет возможность автоматической подстройки автомобиля под одного из 2 водителей. Автоматическое изменение положения водительского кресла, зеркал и прочих настроек выполняется путем получения сигнала от дистанционного пульта. Их 2, поэтому машина в силах запомнить настройки 2 водителей. Причем если оба человека будут садиться в Honda Accord 2018-2019 года, то система отреагирует на пульт того, кто подходит к двери водителя.
Различных базовых и опциональных функций много. Их ассортимент отличается от конкретной комплектации, поэтому то, что в одном случае будет опцией, в другом варианте может являться стандартным оборудованием:
- 4G LTE Wi-Fi;
- доступ к Google Maps;
- 8 подушек безопасности;
- система кругового обзора;
- программирование радио SiriusXM;
- текстильная или кожаная отделка салона;
- спутниковая навигационная система Satellite;
- анатомически адаптированный каркас сидений;
- аудиосистема 180 Вт с 8 динамиками/ 450 ВТ с 10 динамиками;
- многочисленные ассистенты вождения и системы безопасности;
- поддержка Apple CarPlay и смартфонов на Android или Blackberry;
- синхронизация телефона с аудиосистемой Bluetooth HandsFreeLink;
- текстовые сообщения Siri Eyes Free Mode для Apple и просто SMS для других смартфонов.
Стоит отметить и наличие подписного функционала, т. е. тех опций, которые требуют небольших ежегодных взносов для дальнейшего функционирования. Система HondaLink, являющаяся телефонным приложением, позволяет узнавать погоду, определять месторасположение, управлять расписанием, запускать двигатель, отслеживать давление в шинах, анализировать количество топлива и многое другое.
Особенности сборки, технические нюансы и цены нового седана
Рестайлинговый Honda Accord 2018-2019 года будет собираться при новых критериях оценки эффективности и общего качества. Многих автолюбителей порадует новый технологический отдел лазерной сварки, отвечающий за пайку и сборку корпуса внутренней рамы. Компания потратила на внедрение более усовершенствованных процессов сборки кузова более 150 млн долларов, зато теперь Аккорд 2018-2019 обладает практически монолитным соединением крыши. Лазерная пайка, присоединяющая крышу к боковым панелям кузова, позволила достичь не только более «чистого» внешнего вида, но и повлияла на аэродинамичность.
Accord 2018-2019 в базовой версии получит 1,5-литровый турбодвижок с 4 цилиндрами на 192 л. с., а мотор с 252 лошадками на 2 литра допускается в более продвинутых комплектациях с другой отделкой. Гибрид будет с двигателем на 2 л. и двумя электромоторами. Полуторалитровый мотор будет функционировать в паре с вариатором CVT или 6 МКПП, но более мощный движок оборудуют 10 АКПП.
Планируются такие варианты комплектаций с каждым видом движка:
- LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi и Touring для 1,5 л.
- LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi и Touring для 2,0 л.
- Hybrid, EX, EX-L, EX-L Navi и Touring для гибрида.
Обновленный седан обладает привычными передними стойками Mcpherson и «многорычажкой» Multi-Link сзади. Амортизационная система комплектации Touring имеет широкий диапазон демпфирования, находящийся под микропроцессорным контролем. Adaptive Damper System получает информацию от колесных датчиков каждые 0,002 сек, имея возможность адаптировать отдельные колеса к разным условиям покрытия.
Презентация Honda Accord 2018-2019 прошла еще в 2017 году в Америке. Для потребителей из США японское авто будет собираться на их родине, поэтому они могут увидеть новинку в самом начале 2018 года. Также в 1-2 квартале 2018 года седан появится в европейских автосалонах. Ожидаемая стоимость — примерно 23 000$ в базовой комплектации. Точно еще не объявлено, но высока вероятность того, что 10 поколение Аккорда не будет представлено в российских автосалонах. Японский концерн предлагает российским потребителям довольствоваться 2 кроссоверами — Honda Pilot и Honda CR-V. Если же седан появится в России, то не раньше 2019 года.
Видео о новом седане Honda Accord 2018-2019
[fvplayer id=»144″]