Suzuki — это японская автомобильная компания, которая славится во всем мире выпуском высококлассной техники. Выпускаемые компанией автомобили Сузуки отличаются надежностью, большим функционалом и стильностью внешнего вида и интерьера. Несмотря на то, что это одна из самых старых автомобильных компаний, основанная в 1909 году, она продолжает конкурировать со многими молодыми современными фирмами. Эта конкуренция проявляется по выпуску новинок Сузуки 2019-2020 года, о которых пойдет речь в материале.
Какие автомобили от компании Suzuki выйдут в 2019-2020 году
Сузуки известна по производству гоночных мотоциклов, а также выпуску автомобилей. Что касаемо авто, то это преимущественно компактные и малолитражные модели, которые пользуются популярностью среди водителей разного возраста. Компания всегда шагала в ногу со временем, и поэтому рада предложить покупателям новые автомобили Сузуки 2019-2020 модельного года.
Сразу надо отметить, что количество автомобильных новинок будет небольшим, и состоит из трех моделей. Это самые популярные и востребованные модели, которые продолжают пользоваться успехом среди покупателей всех возрастов. Это такие модели — Suzuki Swift Sport, Suzuki Vitara и Suzuki Jimny. Самые свежие новости о выходе новинок от компании Сузуки представлены в публикации.
Suzuki Swift Sport
C 1984 года начат выпуск автомобилей Сузуки Свифт. К 2019 году японская компания запланировала выпуск рестайлинговой новинки Сузуки Свифт Спорт. Это четвертое поколение авто, который внешне представляет собой субкомпактный хэтчбек. Более подробно о том, когда появится рестайлинговая модель на дорогах России, и что она будет собой представлять, описано далее.
Внешний вид
Рестайлинговая новинка получила новую внешность, что позволило сделать автомобиль более спортивным, стальным и современным. В экстерьере прослеживаются перемены в передней части. Спереди красуется масштабная радиаторная решетка в виде трапеции. В верхней части решетки расположился шильдик компании Suzuki.
Передок украшает новый бампер с глубокими воздухозаборниками и выразительным обвесом в нижней части. По бокам аккуратно расположилась круглая оптика противотуманных фар. Более современной выглядит и головная оптика, которая имеет продолговатый вид. Передние фары подчеркнуты светодиодной лентой дневных ходовых огней. Не обошлось без использования линз и ксенона, обеспечивающих качественное освещение дорожного полотна.
Задняя часть смотрится не менее презентабельно, чем передок. Выделяется корма задней оптикой треугольной формы со светодиодными лампами. Аккуратная крышка багажного отсека, которая является пятой дверью, по центру имеет эмблему компании. Видоизменилась конструкция заднего обвеса, состоящего из двух частей. Верхняя часть окрашивается в цвет кузова автомобиля, а нижняя имеет черный матовый оттенок. В нижней части обвеса по бокам расположены хромированные патрубки выхлопных труб, а по центру находится красный фонарь противотуманного света. Крыша плавно перетекает в аккуратный спойлер, что еще раз подчеркивает принадлежность автомобиля к спортивной модификации.
Интерьер
Модельный ряд Сузуки Свифт, который пополнился рестайлинговой новинкой спортивной модификации, порадует своих будущих владельцев новым салоном. Выделяется салон использованием в оформлении красных декоративных элементов. Алым цветом обрамлена панель приборов. По центру торпеды расположились два круглых воздуховода, под которыми находится сенсорный дисплей на 7 дюймов. Под мультимедийным экраном находятся шайбы управления системой климат-контроля.
Аккуратная центральная консоль с рычагом переключения передач во главе, а также трехспицевый многофункциональный руль в оригинальном исполнении. Панель приборов осталась аналоговая, однако получила привлекательный дизайн. Для оформления салона использованы высококачественные отделочные материалы. Комфортабельность водителя и пассажиров обеспечивается за счет ковшеобразных кресел повышенного комфорта и удобного дивана.
О техническом оснащении
Какими техническими характеристиками сможет порадовать будущих покупателей новинка Сузуки Свифт Спорт? В качестве основного силового оснащения компания использует турбодвигатель с объемом 1,4 литра. За счет установки турбины, увеличивается прирост мощности на 4 лошадки, а также возрастает соответственно крутящий момент на малых оборотах. В итоге общая мощность компактного автомобиля составляет 140 лошадок.
Турбированный агрегат дополняется 6-ступенчатой трансмиссией механического типа. Общая снаряженная масса автомобиля составляет 970 кг, а мощность агрегата позволяет развивать скорость до 100 км в час всего за 8 секунд. Именно эта модель станет самой быстрой в линейке автомобилей от компании Сузуки.
Поклонники новинки задаются вопросом, когда выйдет в России этот хэтчбек, и сколько он будет стоить? Стартовали продажи еще в конце 2018 года в Европе, а вот возникновение новинки на российских землях не запланировано. Имеются фото и цена спортивного хэтчбека, и в базовой конфигурации новинка стоит от 900 тысяч рублей.
Видео
[fvplayer id=»2001″]
Suzuki Vitara
Очередное незначительное обновление получила еще одна модель от компании Suzuki — это Сузуки Витара. Свое существования эта модификация начала еще в далеких 80-х, и за этот промежуток времени, подверглась ни одному рестайлингу. Последнее обновление модели 2014 года было представлено в 2018 году, когда компания презентовала компактный кроссовер Сузуки Витара 2019 года.
Внешний вид
От прежней версии рестайлинговая модель будет отличаться незначительно. Хотя новый кузов обновленный кроссовер не получил, однако стоит отметить некоторые нововведения, за счет которых удалось освежить внешность авто. В передней части обновлению подвергся бампер, а также капот. Форма капота осталась прежней, только в качестве обновления применена прямоугольная выштапмовка в центральной его части.
Узкая радиаторная решетка прямоугольной формы с хромированными вставками. Вплотную с решеткой радиатора соединена передняя оптика, оснащенная галогеновыми лампами. Передок авто смотрится более грозно, что получено за счет установки второй радиаторной решетки в центральной части обвеса. В передних арках имеются вырезы, подчеркнутые хромированными элементами. В вырезах находятся круглые фары противотуманной оптики, а также светодиодные ходовые огни в форме вертикальных прямоугольников.
Самые серьезные перемены состоялись в задней части кроссовера. Угольная оптика со светодиодным светом расположилась одной частью на кузове, а второй на крышке багажного отсека (пятой двери). Задний обвес состоит из двух частей — пластик и металл. В конструкции пластиковой части расположены дополнительные стоп-сигналы. В конструкции металлической части обвеса по центру находится фара, сигнализирующая о движении задним ходом.
Интерьер
Для отделки салона использована ткань, искусственная кожа и металлические декоративные элементы. На торпеде по центру находятся три круглых отверстия. Два крайних являются воздуховодами, а центральный — аналоговые часы. Под ними расположен современный сенсорный дисплей системы мультимедиа. Под дисплеем находятся элементы управления климат-контролем.
Трехспицевый руль оснащен дополнительными кнопками управления. Панель приборов претерпела незначительных изменений, и состоит она из аналоговых устройств, а также электронного бортового компьютера. Установлены в салоне комфортабельные кресла, которые стали мягче и имеют боковые фиксаторы поддержки. На заднем диване могут расположиться три взрослых человека.
О техническом оснащении
Под капотом обновленного кроссовера будут размещаться два типа силовых агрегатов на 1,6 и 1,4 литра. Мощность 1,6-литрового бензодвигателя составляет 117 лошадок, и такой агрегат будет работать в паре с механической КПП на 6 ступеней. Второй вариант — 1,4-литровый турбированный агрегат на 140 лошадок. Компоноваться вариантом трансмиссии этот агрегат будет по желанию покупателя — механика или робот.
Комплектации и цены обновленной версии также известны, так как автомобиль еще с конца 2018 года продается в России, и в сети уже есть первые отзывы. Базовая версия обойдется покупателям в 1,1 млн. рублей, а топовая версия составляет 1,6 млн. рублей.
Видео
[fvplayer id=»2002″]
Suzuki Jimny
В 1970 году вышел компактный внедорожник Сузуки Джимни, который претерпел не одноразовое обновление, и в 2019 году подвергся последующему рестайлингу. Из достоинств модели можно отметить наличие небольших габаритов, отличную геометрию, а также хорошие технические параметры. Обновленная модель в новом кузове стала еще лучше, а насколько, можете оценить из описания.
Внешний вид
Обновленная модель не увеличилась в размерах. Передок представлен круглыми фарами со встроенными линзами. Аккуратная прямоугольная радиаторная решетка, обрамленная пластиковой рельефной окантовкой. Под окантовкой с вертикальными линиями расположена мелкоячеистая сетка. Рядом с головной оптикой находятся круглые фары поворотов.
Передний бампер отделывается пластиком, а для его защиты, внизу располагается металлический обвес. В конструкции бампера также имеется радиаторная решетка, а также располагающиеся по бокам круглые фары противотуманной оптики. Боковая часть выделяется рельефом и крупными зеркалами бокового вида.
Задняя часть подверглась кардинальным изменениям, однако ничего приметного она не имеет. Сзади имеется запасное колесо на третьей двери, встроенные прямоугольные фары в конструкции пластикового обвеса, а также ручка открытия багажника.
Интерьер
Внутри новинки ничего сверхъестественного устанавливаться не будет. Для отделки салона используется все тот же пластик и износостойкая ткань. В базовой комплектации владельцы не увидят такого элемента, как сенсорный мультимедийный дисплей. Вместо него будет устанавливаться 2-диновая магнитола. На торпеде располагаются воздуховоды и шайбы управления климат-контролем.
Трехспицевый руль с кнопками управления, а также аналоговая панель приборов. По бокам торпеды находятся круглые воздуховоды. Центральный тоннель имеет рычаг переключения скоростей, а также ручник стояночного тормоза. Никаких дополнительных отверстий для стаканов и мелочи ожидать не стоит.
Средней комфортности кресла, которые не имеют электронных регулировок. Единственное их достоинство — наличие системы подогрева. Задний диван позволяет вместить два взрослых пассажира или троих детей.
О техническом оснащении
Под капотом внедорожника ставятся два типа силовых установок — 1,2-литровый бензодвигатель Dualjet на 90 лошадок, а также аналогичного объема турбированный агрегат на 111 сил. Ожидается появление еще одного двигателя с объемом 1,3 литра, который будет представлен в модельном ряду немного позже. Работать двигателя будут в паре с механической КПП на 5 ступеней или 4-диапазонным автоматом. Полноприводный Джимни 2019 года также дополняется такими возможностями, как пониженная передача и блокировка дифференциала.
Сколько будет стоить компактный внедорожник, уже известно. Стартовая его цена составляет 1,1 млн. рублей за базовую сборку. Начало продаж в Европе состоялось еще в конце 2018 года, а в России с начала 2019 года.
Видео
[fvplayer id=»2003″]
Несмотря на то, что рестайлингу подверглось небольшое количество моделей от Сузуки, однако все эти произведенные изменения направлены непосредственно в положительную сторону. Со стороны производителя ожидается увеличение количества продаж, а также получение популярности.