Рынок автомобильных аксессуаров — это рай для водителя. Все хотят прикупить какую-то полезную штучку для машины, но очень многое, к сожалению, не приносит вообще никакой пользы. Я начну список, а вы дополняйте в комментариях.
Антистатик
Антистатик — эта такая резинка, висящая сзади автомобиля. Сейчас их уже почти не встретишь, но раньше они весили на каждых вторых Жигулях. Кажется, до людей начало доходить, что эта штука бесполезна.
Как по мне, так народное название в данном случае говорит само за себя. Она не нужна ни для чего кроме того, как бить мух. Более того, если вы захотите когда-то снять мухобойку, обнаружите, что клеевой слой от скотча плохо удаляется, что весь капот выгорел, а кромка — нет, и теперь цвета отличаются, а ещё часто такие разного рода накладки способствуют коррозии.
Спойлер на багажник
Одно время было какое-то повальное увлечение людей спойлерами на багажник. Как и в случае с мухобойкой это элемент аэродинамики, а значит, если эту штуку не продували в аэродинамической трубе, ставить её не стоит.
Я понимаю пользу от спойлеров и антикрыльев на гоночных машинах или спорткарах, но зачем спойлер "десятке" или какому-нибудь Логану? Они даже не разгонятся до тех скоростей, когда спойлер начнет работать.
Тонированные фары
Ещё больше я не понимаю тех, кто тонирует задние фонари автомобиля. К сожалению, такой "тюнинг" до сих пор популярен. У меня только один вопрос — зачем?
Есть нормы для яркости задних фонарей. При тонировки все они нарушаются. Габаритные огни становятся почти невидимыми, поворотники видны плохо, стопы светят не так ярко, как должны. Для кого это круто? Для водителя, которому влетят в зад? Или для того водителя позади? Или может быть для пешеходов?
Эквалайзер на заднее стекло
Можно было бы назвать это понтами, но даже понтов я в этом устройстве не вижу? В чем крутость прыгающих полосок? Вы их не видите, а водителей позади они только отвлекают, и мешают обзору.
Заглушки для ремня безопасности
Единственная ситуация, в которой они нужны — это езда по замерзшему водоему. Пристегиваться при езде по льду нельзя — это требование безопасности — чтобы, если машина начнет проваливаться под лёд, можно было максимально быстро выскочить из салона. А без заглушки машина будет постоянно противно пищать.
Во всех остальных случаях все и так понимают, чем грозит езда без ремня безопасности.