Расширение Москвы осуществляется на постоянной и планомерной основе. Схема города систематически меняет приделы и к 2020 году в её структуре появится новый ряд территорий. Главный проект столицы начал разрабатываться ещё в 2005-м году, в 2013-м в него были внесены последние изменения. Тем не менее в настоящее время, генеральный проект нуждается в существенных исправлениях, ввиду того, что процесс развития города уже перешел отметку, которую предполагалось достичь лишь к 25-му году. Исходя из этого, руководство столицы приняли решение о необходимости расширения границ с целью раскрытия их возможностей.
Задачи расширения территории
Главный мегаполис Российской Федерации ежедневно развивается. Все больше обитателей государства и зарубежья стремятся переселиться в крупный город для улучшения качества жизни. Помимо этого, большое количество предприятий различной сферы деятельности, осуществляют вклад инвестиций для установления районной экономической системы и обретения солидного уровня дивидендов.
Выход на дальнейшее развитие Москвы осуществляется при изменении границ Московской области. Основная масса жителей, проживающих на данных территориях и так работают в столице, но не обладают такими привилегиями, как коренное население Москвы. С иной стороны, налог на рабочий процесс, который осуществляется за приделами кольца, отправляется в областную, а не местную казну. Ввиду этого, по окончанию присоединений новой территории, доход муниципальной казны существенно увеличится.
Ещё одна значимая проблема мегаполиса и области – это транспортное слияние. Большое количество жителей Подмосковных районов ощущают ежедневную трудность при поездках на работу. Необходимо отметить, что трудности появляются как в ходе использования общественного, так и личного транспорта. После расширения территории столицы, власти планируют со временем улучшить развязки транспорта, добавить новые дороги, станции метро, ж/д и наземного метрополитена.
Следующая важная задача, решающаяся после изменения границ города – это факт того, что существует категория населения, которая на данный момент проживает в центре, но хотела бы переехать в более просторное жилище. Невзирая на то, что в центре большое количество преимуществ проживания, человек устает от шума и суеты. Помимо этого, уровень плотности застроек в центре мегаполиса не дает осуществлять строительство жилых районов высоким уровнем инфраструктуры. Ввиду этого, постройка новостроек с обустроенной землёй в районах Подмосковья, является интересным решением не только для строительной компании, но и для покупателя такой квартиры.
Новые границы столицы
К основному территориальному расширению будет подвергнуто юго-западное направление. Данная территория сосредотачивает огромное количество значимых объектов муниципальной значимости. Помимо этого, указанная территория обладает большими потоками пассажиров.
Территориальное изменение столицы, предоставит возможность изменить в лучшую сторону ситуацию с транспортом в данном регионе, потому что новые границы заинтересуют инвесторов.
На новой местности, власти планируют возведение новых многоэтажек. Каждая возведённая новостройка должна иметь всё необходимое для комфортабельного проживания населения.
К 20-му году границы мегаполиса расширятся на 15 населённых пунктов. Это относится к следующим административным единицам:
- Ленинскому муниципальному району.
- Наро-Фоминскому муниципальному району.
- Подольскому муниципальному району.
В планах на расширение местности, стоит дальнейшее присоединение к населённых пунктам и к 25-му г., схема города будет выглядеть так:
Перечень условий компактного скопления, населённых пунктов систематически меняется. Помимо этого, существуют высокие шансы того, что органы городского управления и области остановят выбор на другой стратегии, которая будет отвечать необходимому уровню потребностей современного общества.
По окончанию присоединения районов юго-западного направления, границы Москвы будут иметь такой вид:
Новая Москва – это осуществление проекта по модификации столичной агломерации и упорядочиванию зон градостроения. При включении присоединенных земель, мегаполис Российской Федерации поднялся на шестую позицию в перечне наиболее крупных мировых населённых пунктов и стал самым большим городом в Европе.
Транспорт
Гарантия комфортного метода передвижения из одного района в другой – это ключевая задача агломерации. Ввиду постоянного роста населения и увеличения территории столицы, планируется осуществление всестороннего улучшения структуры транспорта, которые соединяет всевозможные направления города.
Проект по развитию метрополитена – это крупнейший план, требующий финансовых вливаний. Ежегодно осуществляется открытие новых станций, позволяющих объединить территорию области с иными районами.
Продолжаются строительные работы Калининско-Солнцевской линии, которая в ближайшем будущем предоставит возможность добираться к аэропорту Внуково при помощи поезда метрополитена. Намечается, что данная ветка будет иметь самую большую длину всего столичного метро. Так, концу 20-го года полагается завершение постройки центральной части ветки и образование новых станций.
Намечается постройка новой линии от населённого пункта под названием Троицк, которая будет связывать Новую Москву и Юго-Восточный округ. Строительные работы осуществляются в определённое количество уровней с наличием последовательного присоединения территорий. Исходя из предварительных сведений, схема метро к 20-му году преобразится и будет выглядеть так:
Ещё один вид общественного транспорта при помощи которого будет осуществляться соединение периферии и центра выступит использование наземного метрополитена. Его ветки будут располагаться около железнодорожных путей.
Что касается автомобильного транспорта, то необходимо отметить, что власти планируют открывать новые дороги и развязки, которые позволят существенно повлиять на пробки.
Социальная инфраструктура
Изменение городских границ предоставит возможность проводить равномерное распределение муниципальных и государственных учреждений за приделами МКАДа. Важная составляющая новых жилых комплексов – это возведение детских садиков, средних учебных заведений, профильных медицинских заведений и площадок для детей. Всё это требует правительство от застройщика, для обеспечения населения комфортабельными условиями для жизни.
Помимо этого, строительным фирмам необходимо будет обращать внимание на парки и прочие зелёные зоны. Хорошее экологическое положение – это ключевое преимущество Подмосковных территорий. С целью его поддержки, в ходе строительных работ необходимо включение зелёных зон в план.
Изменение границ Москвы поможет оказать положительное воздействие на условия жизни населения области и привлечь крупных инвесторов для становления различного бизнеса. Формирование бизнес-площадки поможет создать ряд новых рабочих мест.